RENAULT-forum

Ik reageer even op mezelf, hoe het bij mij is afgelopen. Stedin heeft de hoofzekeringen in mijn huis vervangen. De dealer heeft de gelijkrichtermodule in de auto vervangen. Ik heb coulance korting van Renault gekregen waardoor ik 3000 moest betalen in plaats van 4500. De laadpaal heb ik zelf gerepareerd met een vervangend power board van marktplaats en alles werkt al weer 5 maanden goed.

Kortsluiting! Ik heb een Zoe R90 uit 2018 met 44kWh huuraccu en op een dag werkte de laadplanner van mijn alfen eve single laadpaal niet en tien drukte ik in de Eve Connect app op Nu laden en toen viel het stroom in huis uit in twee van drie fasen. Stedin heeft 2 hoofdzekeringen vervangen. In de meterkast stond de automaat van de laadpaal uit. Nadat de hoofdzekeringen vervangen waren gaf de laadpaal error 102, internal error met het relay board aan, die is ook stuk. Alles stuk. De auto reed nog prima en op mijn werk maakte die ook een publieke laadpaal stuk. Waarschijnlijk kortsluiting. Daarna naar de garage gebracht, die weet zeker dat de gelijkrichter module kapot is. Er zit kortsluiting in. En het kost meer dan 1 dag om het te vervangen. Het kost 660 euro voor diagnostiseren en 3900 voor het herstellen van de auto.

Kennen jullie dit probleem?
Kan een Zoe stuk gaan van een laadpaal app?
Vind je het bedrag redelijk?