RENAULT-forum

Voor onderdelen van het battery charging block zou ik dat niet doen. Bij de Zoe is dat vaak een reden waarom de auto weggedaan is. En ze zijn aan slijtage onderhevig.
Ik heb echt het liefste nieuw.
Ik moet wel zeggen dat ik de dealerkosten voor onderzoek en reparatie belachelijk hoog vind.

Bij Renault Bochane in Almere kun je in ieder geval onderdelen bestellen.

Zo, het nieuwe ingangsfilter zit erin. Nu geeft de auto de melding "Accu laden niet mogelijk". Als ik de ODB2 uitlees, dan krijg ik foutcode DTC043196: "EVC blokkeert de lading van de tractíebatterij." Ik heb helaas geen idee hoe ik de EVC kan resetten. Dat wordt zoeken... (Alle ...

Het probleem was helaas niet opgelost met het vervangen van de condensatorbank. Regeneratief remmen werkte er wel beter door 😊. Ik ben dus nu bezig met het vervangen van het kapotte onderdeel van het ingangsfilter. Daar zitten losse printplaten in. Die moeten toch afzonderlijk te krijgen zijn? Blij...

Het probleem was helaas niet opgelost met het vervangen van de condensatorbank. Regeneratief remmen werkte er wel beter door .

Ik ben dus nu bezig met het vervangen van het kapotte onderdeel van het ingangsfilter.

Daar zitten losse printplaten in.

Die moeten toch afzonderlijk te krijgen zijn?

Zojuist geïnformeerd bij de onderdelenlijn van Renault naar de prijs van het ingangsfilter. €1299!!!

Voor wat printplaten met een stuk aluminium er omheen.

Weet iemand welke printplaat er waarschijnlijk kapot is en waar ik dat onderdeel kan krijgen?

Edit: inmiddels het originele onderdeel besteld bij de Renault onderdelenlijn. Kosten €175. Naam: AC capacitor module. Nummer: B25652A2307J300 Daarmee heb ik 3x100uF en eenvoudige bevestiging (oude capacitator eruit, nieuwe erin en klaar). Ik ben benieuwd of dit het probleem oplost. Als het goed is ...