RENAULT-forum

ronny530

9 van de 10 keer is het geen defecte zekering maar een defect in het aircosysteem zelf. Een onafhankelijk auto airco specialist niet zijnde een kwikfit o.i.d. kan het aircosysteem op vuldruk testen en ook de storingen middels scanapparatuur uitlezen. Veel voorkomend defect is lekkage in de airco con...

ronny530

De waterpomp hoeft niet direct einde oefening te zijn maar preventief vervangen is wel aan te raden.
Zelf de distributieriem e.d. vervangen kan zonder speciaal hulpgereedschap te gebruiken echter niet en is het toch raadzaam om de distributie set te laten vervangen.

ronny530

Als alle verbruikers zoals de radio e.d. zo als het behoort uit gaan mag de accu niet de volgende dag leeg zijn. Er moet dan wel sprake zijn van een hoge lekstroom en dat is te meten door de garage. Ik sluit de accu niet bij voorbaat uit omdat er één cel sluiting kan maken die de andere cellen die i...

ronny530

Het blijkt dat ook een expert er wel eens naast kan zitten. Het uiteindelijke bedrag valt mij nog mee want vergeet niet in al die jaren waren veel onderdelen nog niet vervangen zijn geweest en nu alles in één keer gedaan is uiteindelijk goedkoper dan om wat garages graag willen bij onderhoudsbeurten...

ronny530

Ik heb de film ook bekeken en economisch is die afgeschreven en is ook logisch omdat nieuwe onderdelen een vermogen gaan kosten. Motorisch en qua remmen behalve verversen van de remolie is er niet bijster veel mis mee maar wel met de aandrijfas, de ophanging en de schokbrekers. Met gebruikte onderde...

ronny530

Bekend probleem, de Temic ofwel aansturingsmodule van de betreffende raambediening is defect.
De temic is los te vervangen en bevind zich op de motor van de raambediening.

ronny530

Heeft niets met de sensoren van doen maar met vocht dat had u eigenlijk zelf ook wel kunnen bedenken. Behalve de Laguna door een wasstraat rijden is het ook zaak om eens onder de motorkap te kijken of er geen bladeren o.i.d. onder of in de paravaan deksels aanwezig zijn want die kunnen zorgen dat vo...

ronny530

De handgeschreven storingen zijn wel wat onduidelijk maar er is wel iets met de inlaat nokkenas timing aan de hand. Aan de ecu ligt het sowieso niet en dat is in dit geval een soort van jammer want zoals A110 al aangaf worden de storingen door een verkeerde kleptiming veroorzaakt. Als het ratelende ...

ronny530

Diverse foutmeldingen duiden meestal niet op een defecte computer want als de computer defect is kan die ook niet meer uitgelezen worden. Als de auto wel start maar zeg maar direct in noodloop gaat waarbij de lampjes op het instrumentenpaneel oplichten dan detecteert de computer een sensorfout en sl...

ronny530

Durf ik zo niet te zeggen, het kan zijn dat de computer door de dealer opnieuw ingeleerd moet worden maar hoeft als de computer compleet met sleutelkaarten geleverd wordt ook plg and play zijn.
Wat is er defect aan de huidige computer?

ronny530

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... anagement/

ronny530

Achterlichten worden alleen als geheel verkocht en zijn algemeen online of bij een automaterialenwinkel verkrijgbaar.

ronny530

Het bedrijf waar u de wielen van de auto uit laat lijnen weet exact hoe het in zijn werk gaat maar normaliter is uitlijnen niet echt noodzakelijk. Scheef afslijten van de banden en een afwijkende stuurstand hebben zeker bij een Mégane 2 een onderliggende oorzaak waarvan speling op de draagarmen in d...

ronny530

Dus toen de chiptuning ongedaan gemaakt was bleef de melding 'versnellingsbak schade' ook weg en na een nieuwe poging van chiptuning kwam die melding weer terug. Spoelen van de bak gaat dit probleem niet oplossen want de blijkbaar kan de bak het grotere vermogen van de motor niet aan en zeker niet a...

ronny530

Chiptuning van zowel de motor en de versnellingsbak ongedaan maken als dat nog kan.

ronny530

De stekker er tussenuit knippen, de draden aan elkaar solderen en met een goede tape isoleren.

ronny530

In geval van een climatecontrol zou het een vastgelopen aircopomp kunnen zijn.
Zolang de climatecontrol buiten werking blijft wordt de aircopomp ook niet bekrachtigd maar bij aanzetten dan weer wel waardoor alle systemen die door de multiriem aangedreven worden uitvallen en de motor uitvalt.

ronny530

Het hangt er toch wel van af wanneer de riem aan vervanging toe is want Renault adviseert dat na 120.000 gereden kilometers of als de riem vier jaar oud is te vervangen. Als de auto in vier jaar tijd om en nabij de 60.000 kilometer gereden heeft is het niet noodzakelijk om de nokkenasversteller mee ...

ronny530

2 keer per dag betekent wel dat de nokkenasversteller einde oefening is. De nokkenasversteller is op één van de nokkenastandwielen gemonteerd om de kleptiming iets bij te regelen want dat zou de motor qua brandstof verbruik en emissie perikelen milieu vriendelijker maken. Voor zover ik kan achterhal...

ronny530

Ik zou het niet weten maar op You tube zijn wel veel filmpjes te vinden hoe een dashboard kastje te vervangen.

ronny530

Bedoelt u verwijderen van het dashboard kastje?

ronny530

Wat de afmetingen van een 7 inch scherm zijn kunt u op Google zo achterhalen. Ik heb dat voor u al even opgezocht 7 inch= 21,2 cm x 14,2 cm en ook waar ze te koop zijn. https://www.bol.com/nl/nl/p/7-inch-tempered-glas-screenprotector-voor-autoradio-tablet/9300000010141682/?Referrer=ADVNLGOO002015-S-...

ronny530

Het blijft afwachten maar het heeft voor nu geen enkele nut om de nokkenasversteller te gaan vervangen en misschien onnodige kosten te gaan maken.

ronny530

De oliedruk is wel goed maar ik vermoed dat bij te weinig olie in de carter pan het wat langer duurt om de olie rond te pompen. Of het de oorzaak is geweest weet ik ook niet maar ik geef wel toe dat ik het oliepeil niet gecontroleerd had wat het display gaf aan dat het oliepijl correct was

ronny530

Even een update, na oliepeil controle bleek het oliepeil toch ietwat lager dan het oliepeil op het display aangaf en daarbij de olie zag er nog mooi van kleur uit.
Na bijvullen van een liter voorgeschreven motorolie is tot op heden het ratelende geluid bij het starten niet meer voor gekomen.

ronny530

Misschien kunt u met deze link iets http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=22773.0
Niet zo slim om met een rood stop lampje ook al gaat die soms uit door te blijven rijden want nu is de motor in een soort van noodloop gegaan om verdere motorschade te voorkomen.

ronny530

Het enige wat relevant is betreft de problemen met het schakelen van de eerste naar de tweede versnelling maar terzijde. Als de versnellingspook mee gaat bewegen en u een dof geluid hoort met schakelen verdenk ik meer een motorsteunrubber die losgekomen is dan de koppeling of versnellingsbak. Tijden...

ronny530

Blijkbaar ziet het startsysteem niet dat de koppeling is ingetrapt en dat zou op een defecte schakelaar of sensor bij het koppelingspedaal kunnen duiden.

ronny530

Staat dat niet in de bijgeleverde handleiding.

ronny530

De stekkertjes passen in de aansluitconnector en juist die aansluitstekker geeft vaak problemen en daarom wordt aanbevolen die aansluitstekker er tussen uit te halen, de aansluitdraden aan elkaar te solderen en uiteraard met een vochtwerend isolatietape te isoleren. Voor zover ik weet beschikt de Mé...

ronny530

Als u met dat rode lampje die van de startonderbreker bedoelt dan wordt het al moeilijk zoeken. Voelt dat stokken aan alsof de motor even afslaat en weer aanslaat als het rode lampje uitgaat want dan kan het zijn dat kaart even niet herkent wordt maar dan zou er in het display ook een melding moeten...

ronny530

Is een normaal slijtage verschijnsel en kan verder geen kwaad omdat de kaart niet ergens in geklikt hoeft te worden. De kaartlezer hoeft niet vervangen te worden omdat die enkel de chip in de kaart uitleest.
Niets aan doen want de kaart kan er niet uitvallen.

ronny530

Als ik kenteken zoek kom ik uit op een hydraulische nokkenasversteller maar hoe die werkt wordt niet duidelijk. Als die door de motorolie op druk wordt gebracht heeft de kwaliteit van de motorolie dan invloed want na oliepeil controle lijkt de motorolie wel aan vervanging toe te zijn. Het oliepeil z...

ronny530

Yep dat is het geluid en komt dus toch bij de nokkenasversteller vandaan. De riem en spanrollers zijn qua km stand en ouderdom nog niet aan vervanging toe dus blijft de vraag of enkel de nokkenasversteller vervangen hoeft te worden.

ronny530

Is eigenlijk geen optie omdat het ratelen niet regelmatig voor komt en als het wel gebeurd voordat de motorkap open is ook weer verdwenen is. Het zou anders zijn als bij elke keer starten het ratelen hoorbaar is maar dat is dan weer niet het geval en dat maakt het zoeken naar de oorzaak wel moeilijk.

RENAULT-forum

Er zijn 155 resultaten gevonden

Re: Geen stroom aircopomp megane 2000

Re: Diatrubitieriem vervangen

Re: Accu Megane IV loopt leeg

Re: Renault Mégane 2.0 – 2008 – 552.453km - Klokje rond

Re: Renault Mégane 2.0 – 2008 – 552.453km - Klokje rond

Re: Elektr zij ruit

Re: Display

Re: Motormanagement kapot

Re: Motormanagement kapot

Re: Motormanagement kapot

Re: Motormanagement kapot

Re: vluchtmisdrijf

Re: Uitlijnen

Re: Renault megane 4 1.6 dci 165 gt

Re: Renault megane 4 1.6 dci 165 gt

Re: Sensor krukas

Re: Renault megane valt uit als verwarming aan staat.

Re: Solenoid

Re: Solenoid

Re: dash board kastje

Re: dash board kastje

Re: afmetingen r link 2 kleine scherm 7"

Re: Ratelend geluid bij starten.

Re: Ratelend geluid bij starten.

Re: Ratelend geluid bij starten.

Re: Controleer luchtverontreinigingsysteem?

Re: Beginnend probleem schakelen, versnelling

Re: keyless starten megane 3 Tce

Re: Tanwieltjes in display

Re: Kaartlezer Renault Megane 2003

Re: Kaartlezer Renault Megane 2003

Re: Kaartlezer Renault Megane 2003

Re: Ratelend geluid bij starten.

Re: Ratelend geluid bij starten.

Re: Ratelend geluid bij starten.

Er zijn 155 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer