RENAULT-forum

mechanic

Sorrie, lees net dat het constante stroom moet zijn. Dan moet je een dikke RODE kabel hebben! Mijn fout..

mechanic

Voor: -wielen demonteren -onderste boutje van de remklauw ( maat 13 ) losnemen en nu kan je de klauw omhoog halen -met waterpomptang de remzuiger terugdrukken, of als je deze niet hebt als de klauw nog vast zit met een schroevendraaier tussen het remblok en klauw de zuiger terugdrukken -de gaffels,...

mechanic

Voor: -wielen demonteren -onderste boutje van de remklauw ( maat 13 ) losnemen en nu kan je de klauw omhoog halen -met waterpomptang de remzuiger terugdrukken, of als je deze niet hebt als de klauw nog vast zit met een schroevendraaier tussen het remblok en klauw de zuiger terugdrukken -de gaffels, ...

mechanic

Dus je tank moet vervangen worden omdat de pakkingring van je brandstofpomp niet goed meer is?
Je kan als de tank gedemonteerd is gewoon de pomp vervangen met een nieuwe pakking. Lijkt me wat onzin om hiervoor ook een tank te moeten vervangen.

mechanic

Volgens mij alleen de 2.0T de watergekoelde dynamo, weet ik niet zeker.
Die zijn in ieder geval flink belabberd.

mechanic

gewoon achter op de zekering kast, een beetje dikke gele kabel uitzoeken en aftappen. (idd voor versterker kabel alleen van de accu zelf )

mechanic

Twingo '95. Deze wordt gespannen door de dynamo uit mn hoofd. Accu-pool losmaken, bouten van de dynamo oplossen, en dan kan de dynamo worden losgeduwd, en de riem vervangen worden. Riempje spannen doe je op dezelfde manier, alleen trek je de dynamo dan weer aan. Appeltje eitje. Riempje spannen, zoda...

mechanic

Denk eerder je BDP sensor.
Of je distributieriem ligt verkeerd, maar dat lijkt me heel stug. Dan moet die ook niet lekker/tot niet meer rijden.
Waarschijnlijk heeft het niks met de vervanging van de riem te maken.

mechanic

Vergeet dan niet de stekker ook mee te vervangen, 2 kabeltjes solderen, en je hebt weer een prima geheel.

mechanic

valt niks van te zeggen helaas..

mechanic

bekend probleem van de auto. als deze verder in goede staat verkeerd, en er goed uitzit, en je van plan bent er mee door te rijden is het wellicht de moeite waard hem te repareren. zoals hierboven gezegd wordt is inderdaad een prima oplossing. er zijn genoeg oudere auto's zonder abs, dus zo mee door...

mechanic

Turbo's zijn redelijk goed. Zie ze bijna niet meer in de werkplaats met defecte turbo's. Wat wel echt een zwak punt is, is de watergekoelde dynamo. Die sneuvelen ècht allemaal.

mechanic

is natuurlijk onzin dat het zo hoort, een laat grijpende koppeling.
wss is zoals gezegd de koppeling gewoon versleten. als je er mee door blijft rijden, heb je kans dat je vliegwiel beschadigd, en dat is prijzig. tijdig vervangen dus!

mechanic

Kleurverschil van de schijf komt wss door de beschermlaag die erop zit. Je kan je blokken prima laten zitten! Met een beetje schuurpapier een laagje eraf schuren, en de zijkantjes iets schuin schuren. Levert helemaal geen problemen op. Tip voor de volgende keer als je schijven vervangt: maak ze goed...

mechanic

zoals je al zegt heb je eigenlijk alles al uitgesloten.
als je het slot bedient met de cpv, hoor je hem wel dan?

mechanic

Dat blauwe ding is het oliefilter 8) Een roetfilter is op die auto niet verplicht, dus als die er niet op zit is het helemaal geen probleem. Dat die olie 'iets' dikker is, maakt in de praktijk eigenlijk niks uit. Je kan gewoon mee op vakantie gaan. Renault gebruikt die 5w30 olie om zn milieu eisen t...

mechanic

Heb ook al even een berichtje in je andere topic achtergelaten. Remmen zitten ong 80%voor, en 20% achter. Remblokken achter zijn nieuw ook niet zo dik als voorremblokken. Zoals al genoemd kan een fatsoenlijke garage vooruit kijken naar de eventuele onkosten. Remvloeistof wordt voor jou type scenic v...

mechanic

Die kans is aanwezig. Je kan je bandenspanning altijd iets hoger zetten, meen tot 0.5bar vóór dat er een melding komt op je display. Wat je ook kan doen is de drempelwaarde te verhogen ( dealer ), niet elke dealer wil dit uitvoeren, of ze voor de vakantie laten uitschakelen.

mechanic

Diagnose aan een automatische versnellingsbak is héél lastig. Kan veel tijd kosten, en ook veel geld. Wat ze kunnen doen is je systeem resetten zodat de bak zich weer opnieuw inleert tijdens een goeie proefrit, dit kan helpen. In het aller ergste geval is je automaat wellicht defect, ofja, je regele...

mechanic

Bij veel lease wagens zijn de remschijven bij 80.000km voor al versleten, dus een ruwe schatting mee geven is niet even makkelijk. Remschijven achter zijn net zo goed onderhevig aan slijtage. Vaak zijn ze 9.5mm, en bij 9mm zitten ze aan de min maat. Wat ook vaak voorkomt is dat er een roestlaag onts...

mechanic

Top.

mechanic

Waarschijnlijk binnen no-time

Nee valt eigenlijk niet te zeggen.

mechanic

De olie voor auto's met die motor is normaal 5w40. De motoren uitgerust met roetfilter, heeft die van jou niet gok ik, moet 5w30 in. Kortom, als iemand er 5w30 ingedaan heeft, lekker laten zitten en bij de volgende keer olie verversen vervangen voor 5w40. De 5w30 is iets dikker in warme toestand dan...

mechanic

de terugroepactie betrof ook alleen het vervangen van de klemmetjes.
gewoon teruggaan naar de bovag garage.

mechanic

je hebt dus een renault scenic 1 phase 2?
hierbij zit deze bij de pasagierskant onder het dashbord.
zitten 1 of 2 schroefjes door een zwarte kap, als je deze los hebt kan je de kap in de richting schuiven die erop staat, en zie je hierachter het filter zitten.

mechanic

Iedereen die stukken aan zn auto krijgt, wil dit verhalen op Renault. Dat kan natuurlijk niet. De onderdelen die gebruikt worden, zijn slijtage delen en die gaan gewoon kapot. Net zoals dat banden en remmen verslijten. Dat je turbo kapot is, is natuurlijk vervelend, ook gezien de vorige rep. van 300...

mechanic

Dus je stuur blijft niet in de 'rechtvooruit' stand als je het loslaat, maar als je hem zelf in deze stand houd, rijdt de auto dan wel recht? Je kan proberen je stuur recht te zetten dmv je linker spoorstang 1/8 tot 1/4 slag korter te maken, en rechter spoorstang 1/8 tot 1/4 slag langer te maken. Da...

mechanic

om wat voor motor gaat het? de 1.5 dci heeft vaak het bekende probleem met de krukaslagers, waardoor een tikkend geluid onstaat. als dit het geval is, is inderdaad je motor 'op'. het oliepomp tandwiel, in je carterpan, wil ook wel is loslopen, en zodoende niet meer aangedreven worden. en zo dus geen...

mechanic

nieuwe erin en probleem opgelost..envoudig zelf te doen.

mechanic

Voor het trillen van de motor: controleer de bovenste motorsteun eens. Die zit aan de distributie zijde van de motor. Komt heel vaak voor dat deze rubberen steunen doorzakken en zo alle motortrillingen meegeven aan de carrosserie. Over het niet sluiten van de deur:heel waarschijnlijk dat je knopjes ...

mechanic

Het kan niet zomaar zijn dat een auto opeens uitgelijnd moet worden. Dan moet er een oorzaak zijn waarom dit moet, dus of te hard tegen een stoeprand oid. Dan nog heb je kans dat het uitlijnen niks oplost, gezien er dan meestal een spoorstang/fusee krom is. Dat je chassis krom is, grenst aan het bel...

mechanic

komt het geluid van de voorzijde?
ik vermoed een abs-ring die of een tandje mist, of is gebroken.

mechanic

die kabel kan niet doorslijten, of hij moet verkeerd gemonteerd zitten/losgeschoten uit bevestiging.
dus als de kabel goed gemonteerd zit, slijt deze "nooit" door!

mechanic

als je voor de auto staat, rechts onder de motorkap. zit een zwarte doos, en daar zitten op een zeer ongustige manier zekeringen in.
de renaults zijn erg gevoelig met de electronica. de xenon zit toch met andere spanningen e.d die voor prolemen zorgen.
alle zekeringen daar goed nalopen.

mechanic

die motortjes gaan heel vaak stuk, en krijg je dit soort problemen. begint met af en toe wel/niet, en wordt uiteindelijk helemaal niet.
advies is om die 2 motortjes te vervangen. weet niet wat ze moeten kosten oid.

Er zijn 15301 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer