RENAULT-forum

Mmmm... wat zou er dan toch aan de hand zijn... nogmaals de sproeiers gecontroleerd, alles is schoon en open

De vacuumslangen zijn in orde.
Nu las ik in de Olyslagervraagbaak iets het vastzitten van de hotspotklep, dit geeft ook hetzelfde verschijnsel.
Weet iemand waar ik die kan vinden?

daar heb ik nog niet intensief naar gekeken, wel een nieuwe voetpakking gemonteerd trouwens.
ik zal de vacuumslangen nalopen, dank voor deze tip!! ik laat het resultaat hier weten

Ik ben er inmiddels uit qua aansluiting

Brandstof aanvoer is er maar hij slaat alleen even aan als je er brandstof bovenin gooit, de carburateur is helemaal schoon gemaakt.
Met starten doet hij helemaal niets

Beste mensen, kan iemand mij vertellen hoe de stelschroeven van de carburateur ongeveer horen te staan, hoeveel slagen ze open moeten? Er zit een compleet schoongemaakte carburateur op maar hij loopt heel kort en slaat meteen weer af. Alleen met veel gas geven en de choke helemaal open loopt hij enk...

Beste mensen, ik heb een nieuwe brandstofpomp geplaatst in mijn R12 uit 1970. Deze pomp heeft 3 in/uitgangen, één met een pijl naar binnen en eentje met een pijl naar buiten en eentje er bovenop. Pijl naar binnen is de aanvoer vanaf de tank, die naar buiten is de retourleiding en die bovenop gaat na...

Ik ben nu zo ver met ze dat ik de cylinder retour heb gestuurd en onder druk aangestuurd dat ze terugbetalen. het is een gok maar aan een kapotte cylinder heb ik ook niets. Zelf had ik ook nog een gebruikte liggen, deze is inmiddels gemonteerd maar voor ontluchten leen ik even weer het apparaat binn...

Nieuwe hoofdremcilinder gemonteerd, de zaak ontlucht met een professioneel ontluchtapparaat, geleend van de garagehouder in de buurt. Helaas, geen druk op het pedaal, nu blijft het pedaal ook op de bodem staan na intrappen. De motor geeft wel vacuum. Conclusie: ik heb een kapotte hoofdremcilinder ge...

Ik heb er eentje besteld, ik zal melden of het geholpen heeft of niet

Het vloeistofniveau zakt niet, de auto rookt niet extra bij intrappen pedaal.
Nu heb ik ook minder druk als de motor niet draait, ook na alles nogmaals ontlucht te hebben.
Nu begin ik de hoofdremcilinder te verdenken

Beste mensen, Als ik de motor start van de Renault 16 TL heb ik geen druk meer op mijn rempedaal. Alles ontlucht, voorzien van nieuwe remolie, nieuwe vacuumslang, nieuwe remslangen. Overal loopt de olie goed doorheen zodat goed ontlucht kan worden. Maar zo gauw de motor gestart wordt is het pedaal v...

Ik ben er al uit.
Ik heb de gaten in het schutbord gevonden waar de houder van een expantievat in hoort.
Deze zal met een dun slangetje verbonden zijn met de radiateur.
Alleen het aansluitpunt op de radiateur is wat gehavend waardoor ik ook in verwarring wer gebracht

Beste mensen, ik heb een Renault 12 uit 1970. In de vraagbaak lees ik dat de Renault 12 is uitgerust met een gesloten koelsysteem met een expantievat. In mijn auto zit deze niet. Wel heb ik ontluchtingspunten op de kachelslang en bij de waterpomp. De dikke slangen gaan van de radiateur naar de water...

Beste mensen, ik zit met het volgende vraagstuk: Als ik de klepspeling wil controleren/afstellen dan verdraai ik de krukas totdat de uitlaatklep van de eerste cylinder maximaal is gelicht om de inlaat nr 3 en de uitlaat nr 4 te stellen. Welnu de vraag: als de klep geheel open staat van die eerste cy...