Categorie archieven: Sport

Alpine A110 aanwezig op Interclassics Maastricht beurs

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Alpine toont nieuwe én klassieke A110 op stand van Octane Magazine
  • Jubileumeditie Interclassics Maastricht: 25 jaar beurs in achttien thema’s
  • 11 t/m 14 januari a.s. in MECC Maastricht

Alpine geeft acte de présence op Interclassics Maastricht, de mooiste beurs voor klassieke auto’s van Nederland. Zowel de klassieke als de nieuwe Alpine A110 zijn uitgebreid te bewonderen op de stand van Octane magazine.

Alpine presenteert de nieuwe A110 naast zijn klassieke voorganger met dezelfde naam. De nieuwe A110 beschikt over 252 pk (185 kW), een sterke 1,8-liter turbomotor, zeventraps DCT-transmissie, optimale gewichtsverdeling en op de racerij geïnspireerde aerodynamica. De A110 accelereert in slechts 4,5 seconden van 0-100 km/u en weegt slechts 1.080 kg.

Interclassics Maastricht vindt plaats van 11 t/m 14 januari aanstaande, in het MECC in Maastricht. Meer informatie op www.interclassicsmaastricht.nl

Renault wijdt nieuwe productielijn voor de Alpine A110 in Dieppe in.

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van Renault, en Bruno Le Maire, de Franse Minister van Economie en Financiën, hebben de nieuwe productielijn voor de Alpine A110 in de Alpine-fabriek van Dieppe ingewijd.
  • Met die nieuwe productielijn beschikt de Renault-groep over een uniek en hoogwaardig industrieel apparaat voor de productie van volledig aluminium voertuigen in Europa.
  • Het aantal werknemers in de fabriek van Dieppe steeg de voorbije jaren met 60 procent.

Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van Renault, en Bruno Le Maire, Minister van Economie en Financiën, hebben vandaag de nieuwe productielijn voor de Alpine A110 in de Alpine-fabriek van de Renault-groep ingewijd. In Dieppe, de geboortestad van Alpine, bezochten beide heren de specifieke installaties voor de productie van de nieuwe Alpine A110.

“Alpine nieuw leven inblazen in Dieppe, de industriële vestiging die vijftig jaar geleden werd gecreëerd met en door de blauwe Berlinette. Dat was de uitdaging die we samen tot een goed einde hebben gebracht, met de steun van de overheid, de regio, de agglomeratie, de Renault-groep en de Alliantie. In totaal werd meer dan 35 miljoen euro geïnvesteerd en werden 151 mensen aangenomen terwijl de fabriek een gloednieuwe uitrusting kreeg. Met deze wedergeboorte zijn Franse uitmuntendheid en elegantie niet langer een symbool maar een industriële realiteit.” aldus Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van Renault.

Na twee jaar werk en een investering van meer dan 35 miljoen euro kan de fabriek van Dieppe de vruchten plukken van een industrieel apparaat dat zijn gelijke in Europa niet kent en dat het volledig aluminium koetswerk en chassis van de nieuwe Alpine A110 kan assembleren. In het lakatelier verzekeren nieuwe schuur- en droogrobots een hoogwaardige lakafwerking. De assemblagelijn werd dan weer gemoderniseerd en kan schermen met de hoogste productiestandaard van de Alliantie.

Om die transformatie optimaal te benutten werd het personeelsbestand van Dieppe met 60 procent uitgebreid en werden op twee jaar tijd 151 nieuwe werknemers aangenomen. Het 392-koppige team volgde gedurende 140 uur (vier weken) een specifieke opleiding over de hoogwaardige productie van de Alpine A110.

De fabriek, die Jean Rédélé in 1969 heeft gebouwd en wordt beschouwd als de historische wieg van het merk, heeft zich gespecialiseerd in de productie van kleine sportieve reeksen. Met de transformatie van de fabriek volgens de normen van de Alliantie en de specifieke industriële productie van de nieuwe Alpine A110, treedt de fabriek van Dieppe toe tot het prestige-universum.

Over de Renault-groep

De Renault-groep, autoconstructeur sinds 1898, is een internationale groep die in 127 landen aanwezig is en in 2016 bijna 3,2 miljoen voertuigen verkocht. De Groep telt vandaag ruim 120 000 medewerkers en beschikt wereldwijd over 36 productievestigingen en 12 700 verkooppunten. Om de grote technologische uitdagingen van de toekomst aan te gaan en een strategie van rendabele groei te voeren, steunt de Groep op haar internationale ontwikkeling. Hij mikt daarvoor op de complementariteit van zijn vijf merken (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine en Lada), de elektrische auto en zijn unieke alliantie met Nissan. Met een nieuwe renstal in de Formule 1 en een sterk engagement in de Formule E is de autosport een uithangbord voor de innovatie en de reputatie van Renault.

Meer meer & meer foto’s via deze link op de site van Renault België

Carlos Sainz joins Renault Sport Formula One Team for 2018

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault Sport Formula One Team is pleased to announce that Carlos Sainz will join the team as Race Driver for the 2018 season.

Twenty-three year-old Carlos has raced in 53 Formula 1 Grands Prix since making his debut at the start of the 2015 season in Australia. To date he has scored 100 points, with a best finishing position of sixth achieved four times.

Prior to Formula 1, Carlos won the Formula Renault 3.5 Series in 2014 as well as the Formula Renault 2.0 NEC championship in 2011.

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport Racing:
“Carlos Sainz is a very promising driver who has been on our radar for some time, especially after his successes in Renault junior formulae. It is positive news for us to be able to confirm Carlos for 2018. This choice is well aligned with our mid-term strategic plans. We feel that Nico and Carlos will complement each other on and off track and the combination should help us push forwards on the grid.  I would like to thank Helmut Marko for loaning Carlos to us for this period. We must thank Jolyon for his ongoing hard work with the team and his efforts over the past two seasons. He is a dedicated driver and we wish him the best in the next steps of his career.”

Carlos Sainz:
“I’m very happy to be joining Renault Sport Formula One Team. To be a Formula 1 driver for a manufacturer team is an honour and I hope to reward Renault’s faith in me with my very best performances on track. The trajectory of Renault Sport Formula One Team is exciting and I’m proud to join at such an important time in their history. I am looking forward to working with everyone at Enstone and Viry, and driving alongside Nico Hülkenberg. I have worked closely with Renault in Formula 1 and previously in motorsport, so I know their motivation and capabilities. This is the start of a very exciting new chapter in my career. I would like to say thank you to Red Bull for all their confidence and support and for allowing me to take this opportunity.

Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant:
“We are happy to have reached an agreement for Carlos to drive for Renault Sport Formula One Team in 2018. He is a tremendous talent and he will benefit from working with a manufacturer team alongside a highly experienced driver. This will give Carlos a different challenge and we will be keenly watching his progress there as he remains part of the Red Bull family. This is very good development for both Carlos and Renault Sport Formula One Team and will also allow us to bring a new talent into Formula One.”

McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault Sport Racing and McLaren Racing are pleased to announce they have agreed an engine supply partnership for the 2018, 2019 and 2020 seasons. The deal will see Renault Sport Racing supply McLaren with Formula 1 power units, while also establishing a close working relationship with McLaren’s engineers and technicians.

Despite a combined Formula 1 presence that stretches back to 1977 (McLaren Racing has contested 814 GPs; Renault 591 in its role as an engine manufacturer),, this will mark the first time that the two brands have ever collaborated.

For McLaren Racing, the reason for the partnership is evident: Renault has demonstrated its ability to build championship-winning engines, for its own team as well as customer teams.

For Renault Sport Racing, it provides the manufacturer with a second top-level Formula 1 team able to provide it with top-class feedback in relation to the development of its engine.

McLaren-Renault is a partnership that will challenge for victory.

Jérôme Stoll, President of Renault Sport Racing:
“This is a strategic decision for Renault Sport Racing. It is the first time that Renault will work with McLaren and we are proud to have reached an agreement with an organisation that has such a rich Formula 1 history. This alliance is not only technical and sporting, but also comes with marketing and communication benefits. We know that McLaren will push us hard on track and this competition will be to the benefit of all.”

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport Racing:
“We are pleased to confirm a new partnership for Renault Sport Racing and McLaren Racing and excited to embark on this new relationship of these two historic brands in Formula 1 cooperating together for the first time. This agreement is perfectly in line with our mid-term strategy and with our objective to be in a winning position as a team in 2020. We are looking forward to seeing the Renault brand on next year’s McLaren and racing our new partners on track. McLaren is an inspirational team with two talented drivers which should not only support our engine development efforts but also act as a reference and an example in the ongoing construction of our chassis operations. This is an exciting new beginning with a championship-winning team that is hungry to return to glory.

Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa (Executive Chairman and Executive Committee principal Mc Laren Group):
“Renault is a manufacturer that, like McLaren, has Formula 1 deeply woven into its DNA. It introduced the concept of turbo-charging to modern F1 back in 1977, has won Grands Prix with and without turbo power, and has been a consistent pioneer and developer of new technologies in Formula 1.

“And while a Renault-powered McLaren is a new and exciting concept in Formula 1, what’s most important is that this partnership gives us the equal opportunity to compete alongside the other Renault-powered teams.

“At McLaren, we have the motivation, the desire and the resource to be a competitive force in 2018; now Renault power gives us the ability to take a significant step further up the grid.

“Today’s announcement starts a fresh chapter in the McLaren story – and we can’t wait to get started.”

Zak Brown, McLaren Technology Group Executive Director, said:
“Today’s announcement gives us the stability we need to move ahead with our chassis and technical programme for 2018 without any further hesitation.

“As an organisation, McLaren has always worked extremely hard to form lasting partnerships with its technical suppliers. We’re convinced that we can bring real value to Renault Sport Racing as we work alongside it to develop this current power unit into a regular race winner.”

Renault Sport Racing conclude Scuderia Toro Rosso partnership

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault Sport Racing can confirm that it has mutually agreed the termination of its partnership with Scuderia Toro Rosso at the end of the 2017 season.

Renault Sport has partnered with Scuderia Toro Rosso for the 2014, 2015 and 2017 seasons, scoring 137 points in this period, with a best-finish of fourth twice achieved by Max Verstappen in 2015.

Renault en Dacia verrassen op de Autoshow van Frankfurt (IAA)

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Wereldpremière nieuwe Renault Mégane R.S.
  • Renault onthult zijn toekomstvisie door een innovatief ontwerp op de stand
  • Dacia presenteert compleet nieuwe Duster
  • Persconferentie Renault op 12 september om 9.50 uur in hal 8, met Renault Sport Formula One Team-coureur Nico Hülkenberg als speciale gast
  • Persconferentie Dacia volgt om 11.10 uur

Groupe Renault maakt zich op voor de 67e internationale autoshow van Frankfurt (IAA), waar zowel Renault als Dacia met een wereldprimeur aanwezig is.

Renault: nieuwe Mégane R.S. en toekomstvisie van Renault
De IAA in Frankfurt is het podium van de wereldpremière van de nieuwe Renault Mégane R.S. Dankzij de geavanceerde technologie van Renault Sport combineert de Mégane R.S. een dynamische uitstraling met uitzonderlijke performance.

Renault zal daarnaast zijn visie voor 2030 presenteren door een innovatief ontwerp op de stand – een première voor een motorshow.

Persconferentie Renault
Dinsdag 12 september om 9.50 uur in hal 8, presentatie door Thierry Bolloré, Chief Competitive Officer bij Groupe Renault, Laurens van den Acker, Senior Vice President Corporate Design, en Nico Hülkenberg, Renault Sport Formula One Team-coureur en Mégane R.S. Technical Advisor.

Dacia: nieuwe Duster
Op de IAA zijn ook alle ogen gericht op de compleet nieuwe Dacia Duster. De tweede generatie van de SUV heeft een nog attractiever design en schittert als wereldprimeur op de feestelijk aangeklede Dacia-stand.

Persconferentie Dacia
Dinsdag 12 september om 11.10 uur in hal 8, presentatie door Jean-Christophe Kugler, Executive Vice President, Chairman of Europe Region.

De persconferenties van Renault en Dacia zijn via een livestream te volgen op de website van Groupe Renault. Volg het nieuws op Twitter via #RenaultLive en #DaciaLive en neem een kijkje achter de schermen van Renault via Snapchat.

Wat brengt Renault in Francorchamps?

Geplaatst op door
Beantwoorden

Op 27 augustus gaat de grote Prijs van Francorchamps 2017 van start na een verplichte zomerstop van 3 weken. 3 weken zonder ontwikkelingen dus we gaan van start met nagenoeg dezelfde techniek als die in de GP van Hongarije maar nu op een circuit met een heel andere karakteristiek; focus op snelheid, niet op bochtvastheid. In Hongarije leek Renault met het eigen team en de klantenmotoren van Tagheur voor Red Bull goed op weg. In Hongarije zat Max zat Bottas in het laatste deel op de hielen na zijn onfortuinlijke start, dat gaat in Francorchamps anders worden.

Progressie is toch aanwezig met name Nico Hulkenberg presteert verrassend goed nadat de auto in Hongarije met een nieuwe vloer voor de dag kwam. Daar zit toch een geheim, Ferrari is door de FIA verplicht om hun bodemplaat te versterken na klachten over een al te flexibele vloer. het is dus niet alleen om de motor te doen.

De geluiden dat Renault met een nieuwe motor komt worden zeker niet bewaarheid. Een nieuwe motor tijdens een F1- seizoen brengen is onrealistisch. Continue verbeteringen aan de motor moeten het doen. Vooral moet gedacht worden aan engine mapping, dus software matige verbeteringen. dat dat een delicaat klusje is, bleek uit de verrichtingen van het mercedes team; bij de auto van Lewis gingen ze een stapje te ver en Lewis zat met storingen en een te snel noodzakelijke vervanging van componenten. Het is algemeen bekend dat Mercedes hier ver voorloopt op de concurrentie. Het knopje in de kwalificatie vind hier zijn oorsprong. De vraag is of ze bij Renault dat knopje dit seizoen nog gaan vinden.

Sneak preview nieuwe Renault Mégane R.S. tijdens Monaco F1 Grand Prix

Geplaatst op door
Beantwoorden

  • Demonstratie nieuwe Renault Mégane R.S. op F1-circuit in Monaco
  • Sportieve topversie bestuurd door Renault F1-coureur Nico Hülkenberg
  • Voor het eerst leverbaar met handbak of automatische EDC-transmissie
  • Wereldpremière Mégane R.S. in september op IAA Frankfurt
  • Geplande verkoopstart in eerste kwartaal 2018

De nieuwe Renault Mégane R.S. gaf zijn eerste publieksoptreden tijdens de Formule 1 Grand Prix van Monaco. Deze sportieve nieuwkomer maakte een ronde over het circuit met aan het stuurwiel Nico Hülkenberg, coureur bij het Renault Sport Formula One Team. De zwart-gele kleurstelling van de Mégane R.S. is geïnspireerd op de nieuwe identiteit van Renault Sport en accentueert de assertieve, sportieve uitstraling.

“Er is geen beter moment denkbaar om dit model te lanceren dan tijdens de viering van de 40-jarige aanwezigheid van Renault in de Formule 1”, zegt Patrice Ratti, Managing Director bij Renault Sports Cars.

Nico Hülkenberg gaf met de nieuwe Renault Mégane R.S. een korte demonstratie op het F1-circuit van Monaco. Maar dat was niet zijn eerste keer in de nieuwe Mégane R.S.: “Ik kreeg eerder tijdens de ontwikkeling al de kans om te rijden. Ik was compleet verrast  door de fenomenale prestaties van het onderstel. Renault Sport heeft echt fantastisch werk geleverd. Het is geweldig om met de Mégane R.S. op het legendarische stratencircuit in Monaco te rijden.”

Sinds de lancering van de eerste Renault Mégane R.S. in 2004 staat dit model voor de passie voor autosport. Deze sportieve auto maakt racetechniek betaalbaar voor het grote publiek. De experts van Renault Sport gebruikten opnieuw op de F1 geïnspireerde techniek om een uitzonderlijk niveau van aerodynamica, betrouwbaarheid, weggedrag en performance te garanderen.

“Wij willen met de nieuwe Mégane R.S. de maatstaf zetten in het segment van de sportieve hatchback”, benadrukt Patrice Ratti. En om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van klanten, is hij voor het eerst leverbaar met keuze uit een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische EDC-transmissie met dubbele koppeling.

De nieuwe Renault Mégane R.S. beleeft op 12 september 2017 zijn wereldpremière op de internationale autotentoonstelling IAA in Frankfurt. De verkoop start in het eerste kwartaal van 2018.

Renault op Shanghai Motorshow

Geplaatst op door
Beantwoorden

  • Renault R.S. 2027 Vision conceptcar werpt een blik in de toekomst van de Formule 1: spectaculairder en waarbij coureur en wedstrijdspanning nog meer centraal staan. Dit toekomstgerichte studiemodel bewijst de inzet en commitment van Renault op de lange termijn en speelt een belangrijke rol in de verdere ontwikkeling van de Formule 1. De Renault R.S. 2027 Vision verkent ook nieuwe mogelijkheden voor gezamenlijke toepassing van technologie in race- en productieauto’s in de komende tien jaar.
  • Renault versterkt crossover line-up in China met introductie Espace en updates voor Kadjar: met de Espace introduceert Renault niet alleen een nieuw vlaggenschip in China, maar ook het vierde lid van de succesvolle crossover line-up die bestaat uit de Captur, Kadjar en nieuwe Koleos. Op de autoshow presenteert Renault ook een nieuwe motorvariant en nieuwe voorzieningen voor de Kadjar.

“Het is een taak van Renault Sport Racing om te anticiperen op de toekomst van de Formule 1, om een maximaal aantal fans te bereiken in een omgeving die aansluit op de doelstellingen van Groupe Renault. We kijken uit naar inspirerende gesprekken met de race community, fans en enthousiastelingen die dit conceptmodel teweeg zal brengen.”

Cyril Abiteboul – Managing Director Renault Sport Racing

“Renault en China delen een passie voor autosport. En om te benadrukken hoe belangrijk de Chinese automarkt is voor Renault, presenteren we met trots de Renault R.S. 2027 Vision op de Auto Shanghai 2017. Na de lancering van de Kadjar en nieuwe Koleos in 2016 brengt Renault ook de Espace op de Chinese markt, waarmee de crossover line-up verder wordt uitgebreid als onderdeel van ons ambitieuze groeiplan voor de grootste automarkt ter wereld.”

François Provost – Chairman of Asia-Pacific Region bij Renault en CEO bij DRAC (Dongfeng Renault Automotive Company)

Page 2 of 3
1 2 3