De winterbanden – zomerbanden dans

Het is weer de tijd van het jaar waarin velen de zomerbanden gaan wisselen voor winterbanden. Maar waarom ?
Autobanden zijn het enige contact tussen uw auto en het asfalt. Om de kracht van uw auto over te brengen op de weg moeten de banden orde zijn. Behalve de juiste spanning is ook het profiel en de rubbersamenstelling van belang voor een goede grip.

GRIP = ( Bandenspanning + Profiel + Profieldiepte ) * 4

Grip gaat gepaard met bandenspanning, profiel en profieldiepte. Banden slijten tijdens het rijden en remmen, wat aan het profiel niet zo veel veranderd, maar aan de profieldiepte des te meer. Zou u alleen oppervlakkig naar uw banden kijken en daarmee uitsluitend letten op het profiel, dan kunt u zonder dat u het zelf door heeft met onvoldoende profiel rondrijden. Het is aanbevolen maandelijks de bandenspanning te controleren (of voor iedere grote rit) en daarbij tevens even naar de profieldiepte te kijken. Bij 2.5 mm is het verstandig uw band te verwisselen, al is 1.6 mm profieldiepte het wettelijke minimum.

Een goede oplossing om Lees verder

8 redenen om te (gast)bloggen op Renaultforum

Renaultforum is ooit begonnen als alleen een forum. De entree van de site is waar we informatieve artikelen willen plaatsen. Dat kunnen en willen wij niet alleen, dus vragen we of  jij daar aan kan bijdragen!

Heb jij een passie voor Renault of voor auto’s in het algemeen, kan je een beetje uitleggen en bevlogen schrijven, dan ben jij diegene die wij zoeken! Renaultforum is actief op de .nl alsmede .be en .eu domeinen. Je schrijft dus gelijk voor een groot publiek!

#1 Geef een hele nieuwe draai aan je auto hobby, schrijf over waar je goed in bent, wat je weet, wat je bezighoud, zolang het maar auto of Renault gerelateerd is

#2 Deel je kennis met andere gelijkgestemden. Op Renaultforum zit een groot en gevarieerd publiek die graag alles leest over auto’s en Renault in het bijzonder

#3 Positioneer jezelf Lees verder

Renault Kwid, de kleine Renault SUV voor een klein prijsje ook in Europa ?

Kwid-lv-01

Renault Kwid – 2015

In mei 2015 is de verkoop van de Renault Kwid van start gegaan, maar helaas is  deze wagen vooralsnog enkel in India verkrijgbaar en wel voor de instap prijs van 256.968 roepies (excl. kosten rijklaarmaken), wat omgerekend op ongeveer € 3.500 neerkomt. De wat luxere versies kunnen oplopen tot omgerekend € 4.200 ~ € 5.600

De Renault Kwid werd in mei 2015 voorgesteld en richt zich enkel op bepaalde markten. Het is een Cross-over in het A-segment, waar dergelijke wagens nog bijzonder dun gezaaid zijn.

Al is de markt vooralsnog beperkt tot India, toch zorgde dit model meteen wereldwijd voor heel wat furore. De wagen zou met zijn aantrekkelijk uiterlijk zeker niet misstaan op onze wegen, en met zijn afmetingen goed uit de voeten kunnen in de steeds meer auto onvriendelijk wordende steden. De lengte van de wagen is 3.68 meter en de breedte 1.58 meter bij een hoogte van 1.48 meter. De bodemvrijheid bedraagt  18cm en de kofferruimte is ruim 300 liter in volume. Lees verder

10 interessante weetjes over de Renault 10

Renault 10 – 1965

De Fransen lopen al enige jaren voorop in het ontwikkelen van nieuwe en moderne standaarden voor ruimtegebruik en reisgenot. De Renault 10 werd in 1965 net na de Renault 1500 gelanceerd, welke later door het leven zou gaan als de Renault 16. De Renault 10 is de luxueuze variant van de Renault 8. Zijn debuut sneeuwde echter volledig onder door de iets eerder gelanceerde legendarische R16.

De lancering van de R10 was in September 1965. De R10 was bedoeld als de vervanging van de R8 Major, wat een luxe uitvoering was van de standaard R8. Hij  krijgt dan ook de zelfde 1108cc motor mee van de R8 Major. De overige modellen van de R8 blijven naast de R10 in productie, de R8 Major stopt. Lees verder

Renault prominent aanwezig op bedrijfsautorai 2015

 SCHIPHOL-RIJK
Renault was prominent aanwezig op de BedrijfsautoRAI 2015, die van 20 tot en met 24 oktober plaatsvond. Het merk presenteerde zijn veelzijdige bedrijfswagenaanbod met onder meer de ALASKAN Concept, de Kangoo Express, de Trafic en de Master. Tevens markeerde de BedrijfsautoRAI 2015 de start van de nieuwe Renault Pro+ strategie in Nederland.

RENAULT ALASKAN CONCEPT

Renault breidt zijn activiteiten uit naar het segment van de pick-ups. De ALASKAN Concept is een opvallende studie van een pick-up die Renault wereldwijd gaat aanbieden. Het studiemodel heeft een laadvermogen van 1 ton en is trouw aan de designtaal van Renault. Met zijn moderne, atletische styling voldoet hij aan de wensen van veeleisende zakelijk gebruikers en zelfstandigen. Hij is echter ook prima geschikt voor privégebruik, met zijn vier portieren en premium comfort. De viercilinder twinturbodieselmotor heeft zich al bewezen in de Renault Master. Deze krachtbron biedt een uitstekende acceleratie en is bovendien de zuinigste motor in zijn klasse. De productieversie van Renaults nieuwe pick-up is vanaf 2017 in Nederland leverbaar. Lees verder